BMW 3.5 CSL Rennwagen Start-Nr. 30
Hersteller: Busch
M 1:87 / H0
Busch-Nr. 40302
Kataligjahre: Neuheit 2006
Farbe: weiß
Zustand: neuwertig mit OVP, in PC Box mit Umkarton
Ein Automobil, das berühmte Künstler inspirierte. So gewann BMW 1975 viele Künstler für eine außergewöhnliche Kunstreihe, u.a. Roy Lichtenstein, Salvatore Dali und Andy Warhol. Alexander Calders bemaltes 3,0 CSL Coupé wurde sogar im Louvre ausgestellt. Andy Warhol bekannte: "Ich liebe den BMW. Das Auto ist besser als das Kunstwerk." Doch nicht nur berühmte Künstler waren von diesem Modell begeistert. In den frühen 70ern fuhren große Namen wie Jacky Ickx, Nicki Lauda, Derek Bell, Ronnie Peterson oder Brian Redman mit den CSL-Rennwagen auf allen Rennstrecken dieser Erde. Zu einem der wohl prominentesten und schnellsten Fahrern gehörte stets Hans-Joachim Stuck. Der Einsatz im Motorsport hat gezeigt, dass die Aerodynamik der einstmals von Bertone für den 2000 CS gestylten Karosserie zu verbessern ist. So entwickelte man für die Rennwagen im Windkanal ein komplettes System von aerodynamischen Hilfsmitteln. Doch nicht nur verschiedene Karosserie-Aufsätze gehörten zu diesen Entwicklungen, auch eine "Ab-magerungskur" wurde an dem Fahrzeug vorgenommen, wie am "L" für Leichtbau an der Typenbezeichnung zu erkennen ist. Dadurch bringt das nun optimierte Coupé gleich 300 kg weniger als die Serienversion auf die Waage. Technische Daten: BMW 3.0 CSL (Calders) Sechszylinder-Reihenmotor 24 Ventile 2 oben liegende Nockenwellen 3210 cm3 Hubraum 480 PS Spitze: 291 km/h BMW 3.0 CSL (Stellas) Sechszylinder-Reihenmotor Turbolader 24 Ventile 2 oben liegende Nockenwellen 3210 cm3 Hubraum 750 PS Spitze: 341 km/h Das hoch detaillierte Modell im Maßstab 1:87 mit filigranen Heckspoilern lässt die 70er Jahre wieder lebendig werden. Ein Fahrzeug, das in keiner Weise dem Vorbild nachsteht. Selbst im Innenraum wurde an jedes wichtige Detail gedacht, der Überrollbügel sowie der einzelne Sportsitz sind durch die Scheiben erkennbar. Detailverliebt zeigen sich auch die filigranen verchromten Speichenfelgen, die mit dem chrombeprägten Kühlergrill um die Wette blitzen. Die gewaltigen Seitenschweller und breiten Reifen geben dem Modell die nötige sportliche Note und machen es zu einem Teil einer wertvollen Sammelserie. In aufwändig bedruckter Sportversion startet diese edle Serie nun voll durch. Hans-Joachim Stuck Mit 16 Jahren hatte er bereits eine Fahrerlaubnis und mit 18 nahm er an ersten Rennen teil. So kam es, dass er innerhalb von 2 Monaten fünf Podiumplatzierungen erzielte und damit auch die Basis für eine internationale Rennlizenz geschaffen hatte. Anlass, den BMW 3.5 CSL als erste Variante und damit Teil einer einzigartigen Sammelserie im Maßstab 1:87 zu kreieren. Das weiße Modell im blau/roten Streifendesign mit der Start-Nr. 30 nahm 1975 am DRM-Lauf im Rahmen der "200 Meilen von Nürnberg" auf dem Norisring teil. Verpackt ist das streng limitierte Modell in Präsentationsbox mit Umkarton. (BUSCH)
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