Historische Rennwagen Mercedes Silberpfeil W196
M1:87 / H0
Busch-Nr. 47003
Farbe: silber
Zustand: Modell neuwertig mit OVP
Großer Preis von Deutschland, Nürburgring 1.8.1954
Fahrer Juan Manuel Fangio
1. Platz, Start-Nr. 18
Das Modell des legendären Silberpfeils ist dem Original von 1954/55
exakt nachgebildet. Modelldetails: Eingesetztes Lenkrad, separate und
verchromte Auspuffanlage, zweiteilige durchbrochene Felgen, filigrane
Windschutzscheibe, sehr feine Bedruckung u.a. des Mercedes Sterns. Das
Megamodell wird in der exklusiven Busch-Sammelbox ausgeliefert. Artikel-Nummer
des Grundmodells: 47000
Historie: Die guten Leistungen der Mercedes Rennfahrzeuge über
viele Jahre hinweg und die damit verbundene Werbewirksamkeit veranlasste
Mercedes 1954 wieder in der Königsklasse des Motorsports anzutreten
- der legendäre Silberpfeil, der W 196 wurde gebaut. Der Silberpfeil
wurde in zwei unterschiedlichen Rennausführungen eingesetzt. Als
Monoposto mit freistehenden Rädern und als Stromlinie mit einer
Vollverkleidung, die speziell für Hochgeschwindigkeitskurse konzipiert
wurde. In den Jahren 1954 und 1955 schrieb der Silberpfeil dank eines
überragenden Juan Manuel Fangio Renngeschichte. In diesen beiden
Rennjahren beendete er bei insgesamt 14 Grand-Prix-Starts neunmal das
Rennen als Sieger. Mit noch jeweils einem Sieg von Stirling Moss und
Karl Kling behauptete Mercedes seine Vormachtstellung gegenüber
der Konkurrenz aus Italien und Frankreich.
Das Modell des Mercedes Silberpfeil
von Busch ist Modell-Fahrzeug des Jahres 1999
Die Leser der Zeitschrift Modell-Fahrzeug (Vereinigte Motor-Verlage,
Stuttgart) haben das Silberpfeil-Modell (Maßstab 1:87) von Busch
zum Modell des Jahres (in der Kategorie A PKW) gewählt. Auf diese
Auszeichnung sind wir besonders stolz. Sie ist uns Ansporn zukünftig
noch herausragendere Modellfahrzeuge zu entwickeln. (Busch)
